本文摘要：依据彭博新闻社新能源技术金融（BloombergNewEnergyFinance）的报道，CATL（中国宁德时代新能源科技有限责任公司）已经基本建设一条经营规模仅次于特斯拉汽车电池厂的大中型电池装配流水线，并不会在今年以前基本建设顺利完成。

依据彭博新闻社新能源技术金融（BloombergNewEnergyFinance）的报道，CATL（中国宁德时代新能源科技有限责任公司）已经基本建设一条经营规模仅次于特斯拉汽车电池厂的大中型电池装配流水线，并不会在今年以前基本建设顺利完成。新的装配流水线将使CATL的生产量提高五倍，进而彻底技术领先特斯拉汽车、比亚迪汽车、LG等企业，沦落全世界仅次的纯电动车电池制造商。

中国在二零一五年多达英国，沦落全世界仅次的纯电动车销售市场，据中国轿车行业协会估计，上年全国各地还包含显电池驱动器和油电混合驱动器的新能源汽车销售量超出77．8万辆，2020年有可能多达一百万辆。而中国这种新能源汽车的电池组大多数来源于宁德时代，还包含华晨宝马、北汽汽车、广州丰田、上汽汽车、好意头、车风、万里长城、一汽、北京长安等，能够讲到是占据了中国新能源汽车大江山半壁。“宁德时代”这一公司针对领域外的人有可能比较生疏，可是大家都理应听过“电池五分钟，语音通话两小时”的广告宣传吧？OPPO上那便是宁德市的电池。

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